Student | (visible for staff only) |
Supervisor | Dr. Julian Timpner |
Professor | Prof. Dr.-Ing. Lars Wolf |
Project | v-charge |
IBR Group | CM (Prof. Wolf) |
Type | Bachelor Thesis |
Status | finished |
Start | 2014-08-01 |
EinleitungIm V-Charge-Projekt wird ein System entwickelt, welches Autofahrern einen erhöhten Komfort bieten soll, in dem der Fahrer anstatt selbst nach einem Parkplatz zu suchen, sein Auto am Rande eines Parkhauses/-platzes abstellen kann. Das Fahrzeug fährt dann nach Anweisung durch ein Serversystem selbstständig zu einem konkreten Stellplatz oder, im Falle eines Elektrofahrzeuges, zu einer Ladestation. Der Fahrer wird so von der Last der Parkplatzsuche entbunden und erzielt einen Zeit- und Kostenvorteil. AufgabenstellungEs wurden Messungen der tatsächlichen Empfangseigenschaften von Fahrzeugen in einem großen Parkhaus durchgeführt. Diese Daten sollen verarbeitet und in ein Geodatenbank mit der Geometrie des Parkhauses verknüpft werden, um so eine Auswertung der Empfangseigenschaften über die Zeit und pro einzelner Stellfläche bzw. Straßenabschnitt zu ermöglichen. AnforderungenFür die Arbeit sind gute Java-Kenntnisse erforderlich. Erfahrung in Java EE ist vorteilhaft, aber nicht zwingend notwendig. Diese Arbeit bietet die Möglichkeit, sich mit in der Industrie gefragten Technologien auseinanderzusetzen und Praxiserfahrung in einem realen Projekt zu sammeln. Bei Interesse schicke bitte eine E-Mail an Dr. Julian Timpner und füge die folgenden Informationen hinzu:
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